5 Coisas para Revistar no Seu carro antes de partir para as férias de fim de ano

O carro é um dos grandes protagonistas das viagens de fim de ano, já que é o meio de transporte escolhido pela maioria para navegar neste período festivo e quando a maior parte das pessoas tiram férias – sobretudo quem está em idade escolar. De fato, essas datas se concentra o maior número de deslocamentos por estrada de todo o ano e, por certo, também os engarrafamentos mais desesperadoras para os motoristas, com grandes filas nas entradas e saídas das grandes cidades. Se há algo que pode frustrar a sua viagem de páscoa mais do que um grande congestionamento, é que o carro te deixar puxado. Para evitar que isso aconteça é imprescindível rever alguns itens do carro, não só os que têm que ver com o estado de sua mecânica, também, os requisitos legais para evitar multas e incomodidades, especialmente se vamos sair para o estrangeiro.

Em seguida, propomos-lhe uma lista de itens que você deve verificar antes de partir de viagem esta Semana Santa e o fazemos em uma ordem específica. A primeira coisa é verificar os elementos que, de estar fora de ordem, eles vão nos forçar a ir a uma oficina, para o qual devemos nos antecipar o suficiente. Abaixo estão as coisas que poderemos fazer nós facilmente no dia anterior à viagem.

1. Certificado de Licenciamento e Registro Veicular em dia

Circular com a CLRV expirado é motivo de sanção econômica e até apreensão do veículo, mesmo que esteja em outro estado. Por isso, consultar as taxas do Detran BA para já saber se precisa emitir uma segunda via do documentou qualquer outro imposto que tenha ficado devido basta fazer a consulta de Renavam.

Não tem problema estar com o IPVA atrasado ou  com multas no carro, desde que o CRLV e as condições do veículo estejam em dia. Entretanto, certifique-se de regularizar a situação diante ao Detran o mais breve possível para não acabar com o licenciamento anual de veículo bloqueado, o que tornará a propriedade ilegal.

2. O estado do óleo

Verifique há quanto tempo é que ele mudou seus o óleo ao carro e quantos quilômetros você vai fazer esta Semana Santa. Pode ser que se ajuste fazer a mudança em meio a uma procissão. Se é assim, melhor adianta o encontro com a oficina e sal de viagem com o óleo e filtros novos. Isso é vital em qualquer carro, mas especialmente em diesel com filtro de partículas devido à elevada solicitação que vamos fazer do mesmo ao circular em caravana, a marcha lenta e no trânsito.

3. A bateria

Poucas coisas mais desagradáveis e frustrantes que ir para ligar o carro e que não o faça. Se ultimamente você notou que custa mais arrancar pela manhã, ou você tem a mínima suspeita de que a bateria não está bem, não espere mais. Antigamente se podia verificar o nível do eletrólito, mas na atualidade quase todas as baterias vêm com os vasos selados e não se lhes pode adicionar água destilada. Além disso, que o nível esteja bem não significa que a bateria sim está. O melhor é que se verificar a sua capacidade de carga em uma oficina especializada e, se não for o correto, a substitua.

4. As luzes do carro

Nesta época do ano costuma ser frequente a climatologia não acompanhe. Chuva, neblina e até mesmo neve podem ser nossas companheiras de viagem e ver e ser visto é fundamental. Além disso, ainda há mais horas de noite do que de luz assim que levar a iluminação em ordem é imprescindível.

Nós mesmos poderemos verificar se funcionam todas as luzes, mas para verificar o seu correto ajuste, teremos que ir a uma oficina, a menos que tenhamos uma garagem com um plano perfeito sobre o que estacionar o carro e uma parede perfeitamente perpendicular ao solo e paralela à frente de nosso carro sobre o que medir e, além disso, saber qual é a altura certa para o nosso carro e vamos tentar na parede, a distância exata. No caso de ter alguma lâmpada fundida, em alguns carros não nos ficará mais remédio que ir para a oficina a substituí-la, especialmente se são de xenon ou LED.

5. A pressão dos 5 pneus

Como parece que nos dói mais no bolso do que a segurança, em vez de insistir em que a pressão das rodas afeta o comportamento do carro e coisas dessas, eu vou te dizer que com as pressões corretas, podemos reduzir o consumo em até 20% e, além disso, gastamos menos as rodas, que não são nada baratas. Embora hoje muitos modelos montados pneus run on flat ou kits de reparação de furos, ainda há muitos outros que carregam uma roda e porta-malas, que ninguém presta atenção.

Se quando precisar trocar um pneu furado, a substituição fica sem ar você vai dar risada, para que não se esqueça dela, e também verifica sua pressão. Se é a mesma medida que as outras 4 coloque-a pressão máxima recomendada pelo fabricante. Se é de biscoito, o normal é que vão 4,2 bar, mas verifique o manual do usuário. Normalmente também é indicado em uma etiqueta na própria roda de emergência. Consulte aqui qual é a pressão do pneu de seu carro. 

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